凸轮分度器在自动化行业的应用越来越广泛。随着一些可以替代间歇式分割器功能的产品的出现，这个行业也出现了某些应用。
然而，就目前的情况而言，在重载、大直径、高速的条件下，凸轮分割器的稳定性和低成本优势是任何其他相关机械传动产品都无法比拟的。
那么，在选择凸轮分割器时，很多人对凸轮分割器的驱动角度概念模糊。一般认为，凸轮分割器的驱动角是分频器的输出轴在输出旋转过程中形成的角度。
这是一个错误的概念。
首先，分割器的驱动角度是指输入轴的旋转角度，表示在旋转一个站的情况下，力轴从工位A旋转到工位B，而输入轴在分体运动的情况下形成的度数，“分体运动”听起来更抽象。
当分割器循环移动时，输入轴旋转 360 度，输出轴旋转一个工位。在这种循环运动中，输入轴做连续旋转，而输出轴做 这是一个间歇性的动作，即移动和停止。在输出轴的周期内，输入轴的运动形成的角度就是我们所说的驱动角。
在了解了凸轮分割器的驱动角度之后，大家就会明白，即使使用相同工位数的分度器，也会有不同的驱动角度。
同样，在驱动角度相同的情况下，输出轴的旋转角度也不一定相同。因此，在选型工作中，一定要注意是工程师自己的参数计算还是选型参数的提供。
明确驱动角的概念。因此，我们建议间歇式分割器的选择应尽可能与潭子厂家工程师一起进行。同时，采用定制方案更为合适，因为量身定做会使自动机械性能达到更好的状态。